Panduan Utama Pemisah Minyak Atlas Copco 1625725300

Mempertahankan integritas operasional kompresor udara memerlukan pendekatan yang cermat dalam pemilihan dan pemeliharaan komponen. Di antara suku cadang penting, elemen pemisah oli memainkan peran penting dalam memastikan kualitas udara dan efisiensi sistem. Atlas Copco 1625725300 adalah pemisah oli berperforma tinggi-yang dirancang khusus untuk kompresor seri GA. Panduan ini memberikan analisis komprehensif mengenai komponen ini, menawarkan wawasan teknis bagi manajer pengadaan dan profesional pemeliharaan yang ingin mengoptimalkan sistem udara bertekanan mereka.

Fungsi Atlas Copcopemisah minyak 1625725300bergantung pada prinsip penggabungan dan pemisahan gravitasi. Di dalam ujung udara kompresor, oli pelumas disuntikkan ke aliran udara untuk mendinginkan, menyegel, dan melumasi rotor. Akibatnya, udara yang dibuang merupakan campuran turbulen udara terkompresi dan aerosol minyak. Tugas utama separator adalah memulihkan oli dan mengembalikannya ke sirkuit sambil mengalirkan udara bersih.

Saat campuran minyak-gas memasuki bejana pemisah, pertama-tama campuran tersebut akan menemui penyekat mekanis atau pra-pemisah. Di sini, kecepatan turun secara signifikan, menyebabkan tetesan minyak yang lebih besar menyatu dan jatuh ke dasar kapal karena gravitasi. Campuran yang tersisa, terdiri dari kabut minyak halus (partikel sub-mikron), kemudian menembus elemen filter utama-1625725300.

Elemen pemisah dibuat dari lapisan media serat kaca mikro-. Ketika udara yang terkontaminasi melewati serat-serat ini, terjadi tiga mekanisme: intersepsi, impaksi inersia, dan difusi. Tetesan minyak halus bertabrakan dengan serat dan ditangkap. Semakin banyak tetesan yang terkumpul, mereka bergabung membentuk tetesan yang lebih besar. Tetesan ini kemudian dibawa oleh aliran udara ke bagian luar media filter. Karena ukuran dan beratnya, bahan ini mengatasi hambatan aliran udara dan menetes ke dalam bak oli. Tahap terakhir melibatkan saluran pembuangan yang disaring atau diraba, yang menggunakan perbedaan tekanan antara rumah pemisah dan ujung udara kompresor untuk menyedot kembali oli yang terpisah ke dalam siklus injeksi, sehingga memastikan kehilangan oli mendekati-nol.

Atlas Copco 1625725300 tidak ada dalam ruang hampa; itu adalah bagian dari ekosistem teknik tertentu. Memastikan kompatibilitas bukan hanya tentang memeriksa dimensi; ini tentang mempertahankan profil penurunan tekanan dan dinamika aliran yang dirancang oleh OEM-. Nomor komponen 1625725300 terutama dikaitkan dengan kompresor ulir seri GA stasioner yang berkisar antara 45 kW hingga 90 kW (sekitar 60-125 hp).

Meskipun ini bukan daftar lengkap setiap variasi secara global, 1625725300 dirancang khusus agar sesuai dengan model Atlas Copco populer berikut, sering kali menggunakan jejak "Elemen 3" atau "Elemen 4" (bergantung pada pembaruan generasi tertentu):

Atlas Copco GA 55

Atlas Copco GA 55+

Atlas Copco GA 75

Atlas Copco GA 75+

Atlas Copco GA 90

Para profesional harus memverifikasi Nomor Bagian (PN) lengkap pada separator yang ada atau papan nama unit sebelum melakukan pengadaan. Variasinya bergantung pada tahun produksi (awalan nomor seri) dan apakah unit tersebut merupakan penggerak kecepatan tetap (GA) atau penggerak kecepatan variabel (GA VSD). Penggunaan elemen yang salah, meskipun elemen tersebut cocok secara mekanis, dapat mengubah volume internal tangki separator, yang menyebabkan sisa oli atau peningkatan turbulensi internal.

Bagi pembeli internasional yang meneliti lembar data teknis, spesifikasi 1625725300 mengungkapkan kualitas teknis yang diperlukan untuk-aplikasi industri tugas berat.

Dimensi dan Konfigurasi:
Elemen ini biasanya memiliki desain silinder. Meskipun toleransi milimeter yang tepat harus dikonfirmasikan dengan pemasok, dimensi standar untuk kelas pemisah ini kira-kira:

Diameter Luar:~320mm - 350mm

Tinggi:~600mm - 700mm (termasuk penutup ujung)

Jenis Koneksi:Biasanya dilengkapi dengan cincin O-penyegel khusus atau alur paking untuk memastikan segel-bebas bypass di dalam tutup tangki.

Komposisi Bahan:
Pemisah-efisiensi tinggi menggunakan media-pemuatan kedalaman, bukan material-pemuatan permukaan.

Media:Inti dibuat dari-serat kaca mikro-dengan kepadatan tinggi dan 100%. Bahan ini dipilih karena stabilitas termalnya (menahan suhu terus menerus hingga 120 derajat ) dan sifat hidrofobiknya, yang mencegah genangan air dalam kondisi lembab.

Kandang Dalam/Luar:Pelat-berlubang baja karbon tugas berat melindungi media kaca. Minyak ini sering kali diberi lapisan anti-korosi (misalnya, pelapisan epoksi atau seng) untuk mencegah karat mengkontaminasi oli.

Batas Akhir:Biasanya terbuat dari aluminium cor-berkekuatan tinggi atau baja tekan, tahan bahan kimia terhadap polialfaolefin sintetik (PAO) atau minyak mineral.

Filtrasi Presisi:
1625725300 dinilai menghasilkan kandungan minyak sisa yang biasanya di bawah 3 bagian per juta (ppm). Dalam kondisi pengoperasian optimal dan dengan oli bersih, angka ini bisa turun hingga 1-2 ppm. Efisiensi filtrasi untuk partikel dalam kisaran 0,3 hingga 1,0 mikron melebihi 99,9%, yang sangat penting untuk aplikasi yang memerlukan kualitas udara Kelas 0 atau Kelas 1 menurut standar ISO 8573-1.

Mengganti pemisah oli adalah-prosedur pemeliharaan berisiko tinggi yang melibatkan pengangkatan berat dan paparan oli panas dan bertekanan. Keamanan adalah yang terpenting.

Langkah 1: Depresurisasi dan Isolasi
Pastikan kompresor dimatikan (Lockout/Tagout) dan pemutus utama terbuka. Buka katup servis untuk menurunkan tekanan penuh pada tangki pemisah udara/minyak. *Peringatan: Tekanan internal dapat mematikan meskipun pengukur menunjukkan angka nol.*

Langkah 2: Drainase Minyak
Idealnya, level oli harus berada di bawah leher separator. Jika tidak, tiriskan minyak ke dalam wadah bersih. Oli yang dikeluarkan dengan separator lama (kira-kira 5-10 liter tertahan di filter) harus diperhitungkan selama pengisian ulang.

Langkah 3: Penghapusan dan Pembersihan
Lepaskan penutup atas tangki pemisah. Putuskan sambungan jalur pemulung dengan hati-hati. Angkat elemen 1625725300 yang lama. Bersihkan permukaan perkawinan tutup tangki dan tabung tengah untuk menghilangkan bahan paking lama dan penumpukan karbon.

Langkah 4: Pemasangan Elemen Baru
Periksa apakah 1625725300 baru dilengkapi dengan cincin O-yang benar. Lumasi cincin O-dengan oli kompresor bersih. Turunkan elemen secara perlahan ke dalam tangki, pastikan elemen terpasang tepat pada penyangga dasar. Jangan memaksakannya; ketidaksejajaran dapat menghancurkan inti elemen.

Langkah 5: Perakitan Ulang dan Startup
Sambungkan kembali jalur pemulung (pastikan tidak tertekuk). Pasang kembali penutup atas dan baut torsi sesuai spesifikasi pabrikan dengan pola bintang. Ganti filter oli. Isi ulang dengan kadar oli yang benar hingga setinggi kaca penglihatan. Jalankan kompresor dalam mode "Bongkar" terlebih dahulu untuk memeriksa kebocoran sebelum beralih ke "Muat".

Bahkan dengan{0}}komponen berkualitas tinggi seperti 1625725300, masalah sistem dapat muncul. Memahami akar penyebab kegagalan mencegah penggantian komponen yang tidak perlu.

Penurunan Tekanan Berlebihan (Delta P)
Jika penurunan tekanan pada separator melebihi batas yang direkomendasikan (biasanya 0,8 hingga 1,0 bar), kompresor akan mengonsumsi lebih banyak energi secara signifikan.

*Penyebab:* Separator jenuh dengan minyak, endapan karbonisasi, atau debu sekitar yang masuk melalui saluran masuk.

*Solusi:* Segera ganti elemennya. Namun, jika elemen baru cepat tersumbat, periksa filter pemasukan udara kompresor dan kualitas oli. Minyak asam atau produk samping oksidasi dapat menyumbat pori-pori media kaca sebelum waktunya.

Kandungan Minyak Tinggi di Udara (Oil Carryover)
Melihat oli di titik alat atau di tangki penerima menunjukkan separator gagal menangkap aerosol.

*Penyebab 1:* Pemasangan jalur pemulung yang salah. Jika saluran tersumbat atau lubangnya aus, oli yang terpisah tidak dapat kembali ke saluran udara dan terpaksa keluar bersama udara.

*Penyebab 2:* Beroperasi pada suhu rendah. Jika udara terlalu dingin, kondensasi terjadi di dalam separator, menghilangkan minyak dari serat kaca.

*Penyebab 3:* Busa pelumas yang berlebihan.

*Solusi:* Verifikasi fungsi katup periksa pemulung dan kontinuitas saluran. Pastikan elemen pemisah memiliki spesifikasi OEM yang benar (1625725300). Atasi-kondisi pengoperasian beban rendah atau pasang termostat untuk menjaga suhu pengoperasian optimal.

Hubungi Shaanxi Jiarongze Energy Equipment Co., Ltd diinfor@aircompressorglobal.comuntuk membahas berbagai kompresor udara dan suku cadang.